第4页：原厂移动硬盘拆解之西数篇

移动硬盘作为现代社会必备的大容量存储数码产品，它分为“原厂/品牌”移动硬盘和组装移动硬盘。在前面笔者为大家分析了假品牌移动硬盘的套数，并对假硬盘盒拆解分析。接下来，笔者将会对原厂移动硬盘和组装移动硬盘盒进行拆解。

参与本次拆解的“三剑客”

(相关资料图)

参与本次拆解分析的三个移动硬盘均出自名厂，其中西数320GB和希捷500GB均为原厂移动硬盘。移动硬盘盒则为存储巴士旗下产品。

★原厂移动硬盘拆解之西数篇

西数320GB原厂移动硬盘

首先登场的是西数320GB原厂移动硬盘，属于My Passport Essential第四代移动硬盘，外观圆润小巧，便于携带。它使用ABS工程塑料外壳，外观圆润小巧，全免螺丝缝合设计，采用为USB2.0 Mini接口。

西数320GB原厂移动硬盘的主要构造成分

西数320GB原厂移动硬盘的拆解非常简单，只需要用“一字口”起子沿边框缝合纹路内切即可。当笔者完全打开该款产品，不得不为它担心，因为它的内部构造非常精简，内部防震设计不到位。

西数320GB原厂移动硬盘的主体架构(点击图片放大)

西数320GB原厂移动硬盘的主体架构只有两个部分，一个是外壳，另一个是边框，两者靠卡扣紧合。西数为了美观，边框采用圆弧设计，导致其具有弹性曲张性，不利于受力，其防震抗摔性能可想而知。

西数320GB原厂移动硬盘的最主要部分

西数320GB原厂移动硬盘采用2.5寸 WD3200BMVU 5400转/320GB笔记本硬盘，为了压缩成本，西数将SATA接口去掉，直接将转接IC芯片焊接在硬盘的PCB板上，将Mini USB接口直接与硬盘接驳。

西数320GB原厂移动硬盘的盘托带有防震缓冲垫

西数320GB原厂移动硬盘的边款也带有2个防震缓冲垫

西数为了提高这款产品的防震抗摔性能，设计了四个防震缓冲垫。由于硬盘和盘托是通过四个螺丝上紧，实际成为一体。笔者观察盘托的整体和防震缓冲垫的贴合有缝隙，并不能完全起作用，如果不是用手捏紧，边框和盘托部分轻易解体。

编辑点评：该产品外壳坏了，硬盘可直接取出，连接USB数据线即可使用。西数为了节省成本，做工严重缩水。除了没把外壳给精简掉，西数能压缩成本的地方都做了简化。

第5页：原厂移动硬盘拆解之希捷篇

★原厂移动硬盘拆解之希捷篇

本次拆解的希捷500GB原厂移动硬盘，属于希捷FreeAgent系列硬盘的第三代产品。它使用Momentus 5400.6 500GB笔记本硬盘。该产品采用黑色ABS工程塑料材质，流线形设计，表面经过钢琴烤漆处理，外观典雅大方。

希捷500GB原厂移动硬盘的内部构造

本次拆解的希捷500GB原厂移动硬盘，由于卡扣咬力较强，需要使用巧劲和力气才可将外壳打开。其内部构造并不复杂，大致由上/下两片外壳、盘托、笔记本硬盘、模块化接口组成。其中模块化接口是希捷的创新技术，笔者拆卸的是USB3.0接口模块。

希捷的模块化接口，其接口和SATA通用

希捷模块化接口、“主机的电源线/SATA数据线”与硬盘结合

通过上面4幅图片，我们可以看到希捷模块化接口的神奇之处，它其实是和SATA接口完全通用的。和西数不一样的是，希捷走的是技术创新之路，当我们拔掉模块化接口，可以使用机箱电源和主板的SATA数据线与希捷笔记本硬盘相联。

此外，希捷这款移动硬盘，还可以自由更换eSATA、FireWire 800火线等多种接口模块。

希捷500GB原厂移动硬盘的减震措施特写

希捷500GB原厂移动硬盘减震措施细节

希捷500GB原厂移动硬盘内部结构牢固

希捷500GB原厂移动硬盘和西数一样采用盘体+螺丝固定，但希捷的螺丝采用专门定制，并用橡胶盖帽套在螺丝上，起到减震缓冲作用。此外，在这款移动硬盘上/下，具有这个螺丝的卡槽，与减震螺丝完全吻合，非常牢固，即使将其翻转，也不会掉下来。

编辑点评：希捷500GB原厂移动硬盘采用上下外壳通过卡扣紧合，抓合力较强，且上下受力均匀，除非重力或者较高处摔下，否则不易分裂。虽然希捷的这款产品也存在内部构造简单的特点，但和西数压缩成本的出发点不一样，希捷巧妙的运用模块化接口技术简化了内部架构，将内部的PCB板的成本转移到了模块化接口上。而希捷的模块化接口技术也使得这款移动硬盘增加了重要特色和卖点。

为此，笔者专门对模块化接口进行拆卸，我们一起去看看吧。

第6页：玩的就是技术 希捷模块化接口拆解

★玩的就是技术 希捷模块化接口拆解

移动硬盘作为同质化比较严重的产业，正如我们本次拆解原厂移动硬盘和组装移动硬盘可以看出，其内部构造大同小异。不过原厂移动硬盘利用自身技术优势，增加移动硬盘的特色功能和附加值，提高竞争力和性价比。希捷2.5寸FreeAgent GoFlex系列移动硬盘首创“百搭模块化接口”技术，突破以往接口限制，让用户能以多种方式是使用硬盘，不再为接口问题而担心。

希捷500GB原厂移动硬盘和模块化接口

该产品与任何一根GoFlex连接线或与系统中其它设备搭配使用，用户即可实现硬盘接口的升级，该产品特别设计的可拆卸式模块化接口使传统的存储方式变得更加灵活，同时希捷还提供多种模块化接口可供选择，仅需转换连接线，即可将接口升级到eSATA或FireWire 800。

模块化接口的神奇之处在于，它可与其他2.5寸硬盘接驳

希捷模块化接口与金士顿HyperX 240GB固态硬盘进行接驳试验

希捷1TB/USB3.0移动硬盘的模块化接口拆解

模块化接口的核心部分

笔者拆开保护电路板的铝箔纸，能清楚的看到布满电器元件的模块化接口核心部分，包括最为重要的SATA转USB3.0主控IC。小巧的模块化接口结构简单，轻松化解接口更换的难题。

第7页：组装硬盘盒拆解之存储巴士篇

★组装硬盘盒拆解之存储巴士篇

原厂移动硬盘缺少Diy乐趣，且普遍使用5400转硬盘。部分动手能力强的Diy玩家更热衷于使用7200转高性能硬盘，但是7200转硬盘在高转速下增加热量和振动不可小视，因此组装硬盘盒的特点更在于体现拆卸安装的方便和散热性能。下面我们一起去看看品牌硬盘盒的代表厂家--存储巴士S260硬盘盒。

存储巴士S260硬盘盒外观

存储巴士S260硬盘盒具有内/外双层壳体，其中内壳采用冲压工艺的全铝合金属设计，并且外壳整齐有序的布设蜂窝式散热孔，起到良好的通透散热效果;外壳采用锻压一体成型，表面经过磨砂处理。

存储巴士S260硬盘盒的构造图

笔者所用的存储巴士S260硬盘盒构造主要由内外两层壳体、PCB电路板，希捷500GB混合动力本盘组成。

存储巴士S260硬盘盒的PCB板硬盘接口

存储巴士S260硬盘盒采用通用的SATA接口设计，不仅可以使用常规9毫米厚度笔记本硬盘和SSD固态硬盘，还能装下12.5毫米厚度大容量笔记本硬盘，支持1TB超大容量硬盘。

存储巴士S260硬盘盒的背面

存储巴士S260硬盘盒的PCB板使用蓝色设计，整体走线清晰明了，PCB电路板的设计和用料都非常考究，保持了存储巴士移动硬盘盒产品一贯的严谨之风。

这款硬盘的主控芯片采用银灿科技的储存控制器USB 3.0 to SATA桥接芯片IS888系列产品，其内建DC/DC切换式电源转换器，能源转换效率高，运作及微省电，能有效解决散热问题。在性能上读取速度度每秒最高可达210MB以上;写入速度可达140MB以上。

编辑点评：存储巴士S260硬盘盒的内部结构简单，整体做工精良。由于采用冲压工艺的铝合金外壳、PCB大板、饱满的电气元件，因此其制造成本比较高。它适合动手能力强的消费者，可自由更换2.5寸硬盘。

第8页：全文总结：原厂未必好 组装多样性

★全文总结：原厂未必好 组装多样性

通过5款移动硬盘产品的拆解分析，假货的缩水做工让人叹为观止，为了节省成本，造假者几乎将能省略的地方全部省略。

西数原厂移动硬盘

西数为了降低原厂移动硬盘的成本，将主控IC和电气零部件整合到硬盘的电路板上，消费者可以理解。但其过于精简的架构，不完善的防摔减震措施，同样让人记忆深刻。

希捷原厂移动硬盘具有多种模块化接口

希捷的移动硬盘产品，则充分发挥创新意识，将主控IC和电气零部件整合进入外置的模块化接口，同时保持硬盘的原有SATA接口，即使不借助模块化接口，用户也可以通过主机的SATA接口进行对接高速传输数据。

原厂产品背后有硬盘厂家强大的技术实力，具有较好的兼容性和可靠性，以及良好的售后服务。但是部分硬盘厂家正是利用消费者看不到内部架构，大打擦边球。它们为了降低成本，追求利润，同样也将缩水功夫用到了极致。

组装硬盘盒的最大优势：灵活更换硬盘

组装移动硬盘适合具有一定动手能力的用户，具有较强的灵活性，可以自由更换硬盘，在做工和防震措施上，组装产品和较好做工的原厂移动硬盘不相上下。但是组装硬盘盒厂家缺乏希捷原厂的强大技术实力，目前组装硬盘盒未不具备像希捷的模块化接口。组装硬盘盒的质保时间为1年。

原厂移动硬盘未必好，孰优孰劣自在用户心中。组装硬盘盒的架构简单，一般店家都配合安装，但是售后质保1年，尤其是在组装移动硬盘在不稳定电压或者高压电流，高出掉落造成硬盘损毁，里面的硬盘售后扯皮相当麻烦。消费者可根据实际需要购买相应产品。