速度电机和扭矩电机区别在哪?力矩马达的工作原理

速度电机和扭矩电机区别在哪?

“速度电机和扭矩电机相比扭矩电机省电。电机的速度控制就是保持电机的转速为设定值,扭矩电机可以用几倍扭矩来克服目标速度的阻力,速度模式电压信号控制的是电机的转速,转矩模式同理。 电机扭矩1nm能带动多重 电机扭矩1nm在不考虑机械效率和速度的情况下,前提是在没有摩擦,没有重力以及其它力的状态下,电机扭矩1NM多大的物体都是可以带动的。”

力矩马达的工作原理

力矩马达是一种具有旋转运动的电一机械转换器,其结构主要由一对永久磁铁1,导磁体2和4、衔铁3、线圈5和内部悬置挡板7的弹簧管6等组成,如图10.10所示。永久磁铁把上下两块导磁体磁化成N极和S极,形成一个固定磁场。衔铁和挡板连在一起,由固定在阀坐上的弹簧管支撑,使之位于上下导磁铁中间。挡板下端为一球头,嵌放在滑阀的中间凹槽内。

当线圈无电流通过时,力矩马达无力矩输出,挡板处于两喷嘴的中间位置。当输人信号电流通过线圈时,衔铁3被磁化,如果通人的电流使衔铁左端为N极,右端为S极,则根据同相斥、异相吸的原理,衔铁向逆时针方向偏转。于是弹簧管弯曲变形,产生相应的反力矩,致使衔铁转过8角便停止下来。电流越大,θ 角就越大,两者成正比关系。样力矩马达就把输人的电信号转换为力矩输出。