哈弗M6新款上市,虽然定价不贵但产品力也不高,市场表现不乐观 当前快报

这几年哈弗在国内汽车市场中表现确实下滑非常厉害,作为当年国产车中尤其是SUV类别里的标杆性车企,现在哈弗也开始慢慢出现颓势,以哈弗M6为例,尽管2023年在今年4月份上市,也有一定性价比,但实际上竞争力却谈不到多大,未来哈弗M6在国内汽车市场的表现依然不太乐观。

从实际销量上来看,哈弗M6作为一款紧凑级SUV而且定价还算亲民的,但销量却始终没能有太好的表现,今年2月份哈弗M6只卖了3千出头的量迎来了新低,3月份哈弗M6的销量有回升,但4月份哈弗M6的销量又出现一定幅度的下滑只卖了4700多辆车,如果是一个新品牌或者新能源车型的话,这样的销量还算可以,但哈弗M6这种比较经典的车型这种销量确实有些不太好看。

不可否认的是哈弗当年从长城独立出来作为子品牌运营,并且打出做SUV里的top,切实在哈弗最好的时候还是可以考虑做一下轿车的,结果哈弗并没有,反而是大量的出了一些哈弗H6的换壳车,而且用户并不买单,再加上国产其他品牌爆发以及新能源车型的崛起,也直接导致了哈弗一蹶不振,哈弗M6的销量也成了这种情况。


(资料图片)

哈弗M6的产品力:

从产品力的角度去看,哈弗M6的表现其实并不能算差,尤其是哈弗M6作为一款紧凑级SUV,定价7.19万到9.29万,本来就不高的定价还有几千元的优惠,所以说哈弗M6的性价比还是很高的,尤其是哈弗M6的尺寸其实并不小,轴距也接近2.7米,动力也是1.5T虽然谈不到强劲,但代步还是没问题的,所以对于购车预算不高的用户来说是可以考虑的,只是产品特点和优势并不是太突出。

动力上哈弗M6虽然全系搭载了1.5T的发动机,但动力只有150匹,还是长城的老发动机,最大扭矩218匹,动力表现确实不是很好,另外哈弗M6的低配版还有6速手动变速箱版本,要买到自动挡车型定价也到了8.19万,确实价格上还算合理但却又没那么便宜,因为只要稍微加一万多的预算就能买到动力、空间更强的车型,这也是哈弗M6销量不够好的原因。

在配置上,哈弗M6的表现同样很普通,以哈弗M6的自动挡低配版为例,8.19万的定价也只是给了最基础的主被动安全配置,甚至还减配了倒车雷达、定速巡航这些常见的功能,另外像无匙进入功能哈弗M6也没给到,方向盘是塑料的座椅是织物的,这些在国产车上确实已经很少见了,不过哈弗M6却给了拨片换挡,也有大尺寸屏幕和LED大灯,对于用户来说哈弗M6的配置表现的确要比合资车强很多,但在国产车中就没有什么优势了。

哈弗M6的颜值:

要说哈弗M6动力、空间、配置这些都不算强,但价格也不贵,多少还是能交代的,之所以销量表现不够理想,哈弗M6的颜值不够高确实有比较大的因素,虽然2023款的哈弗M6也采用了哈弗最新的前脸设计,但整体造型哈弗M6的优化程度却比较少,车身侧面虽然有一定俯冲感,但比例不够协调,甚至给用户一种臃肿的感觉,车尾给到了贯穿式尾灯,但整体档次感也不够好,当然可能大家觉得这样去要求一款几万元的紧凑级SUV有些苛刻,只是国内汽车市场竞争确实太激烈,颜值低确实会影响销量。

在内饰方面,哈弗M6的设计同样有些普通,整体设计风格并没有太年轻,反而有些刻板,尽管哈弗M6的中控层次分明,也有你改了一些镀铬装饰,还给了中控屏幕,但因为设计问题和内饰用料问题,使得哈弗M6的内饰档次感很一般,当然这也是相对国产车而言,而且考虑到哈弗M6的价格,也不是不能接受。

总结:

虽然说了这么多哈弗M6的缺点,但不可否认的是哈弗M6是一款用户几万元就能买到的紧凑级SUV,而且还有1.5T的动力也有自动挡版本可以选,配置不够高、颜值不够高这些在价格面前其实都不是不能接受,所以用户不用被哈弗M6的销量不够高而影响,只要能满足自己的需求,又能省下钱哈弗M6又有什么不可以选的呢?

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