理想汽车交付量连续两月破3万辆小鹏汽车交付量7月“回归万辆”仍降4.5%

点击蓝字关注我们

长江商报奔腾新闻记者黄聪

造车新势力“蔚小理”中，理想汽车本来仅排在第三位，如今却一骑绝尘。

【资料图】

8月1日，理想汽车（02015.HK、NASDAQ:LI）公布2023年7月交付数据显示，公司7月份交付新车3.41万辆，同比增长227.5%，并已连续两个月交付量突破三万辆。至此，理想汽车2023年前7月累计交付量已经达到17.33万辆。

理想汽车董事长兼CEO李想表示，“我们于7月完成了第40万辆车的用户交付，成为国内首家取得这一成绩的新势力车企。理想L系列三款车型自去年6月相继发布以来，累计交付已经超过20万辆，并在二季度连续3个月蝉联30万元以上SUV销量冠军，持续领跑中国豪华汽车品牌市场。”

截至2023年7月31日，理想汽车在全国已有337家零售中心，覆盖128个城市；售后维修中心及授权钣喷中心323家，覆盖222个城市。

与理想汽车相比，蔚来汽车（09866.HK、NIO.NYSE）和小鹏汽车（09868.HK、XPEV.NYSE）则显得落后了。

8月1日，蔚来汽车公布2023年7月交付量，共交付新车2.05万台，同比增长103.6%，环比增长91.1%，创历史新高。其中，公司全新ES6交付破万台，创蔚来单车型月度交付量纪录。

长江商报奔腾新闻记者发现，这也是蔚来汽车继6月份销量环比增长75%，重新回归月销“万辆俱乐部”后，公司单月交付量首次突破2万辆。

据了解，蔚来汽车4月和5月销量都未能超过7000辆，外界将其归因于产品换代节奏把控失误，最直接的后果。

具体来看，蔚来汽车老一代的车型从2月基本售完，但新款车尚未接上。直到5月下旬，全新换代的蔚来ES6才正式上市。

此外，2023年前7月，蔚来汽车共交付新车7.5万台，交付至今累计达36.46万台。

8月1日，小鹏汽车公布最新交付成绩显示，7月共交付新车1.1万台，环比增长28%，连续六个月实现正增长，重新迈入万辆交付新里程。

小鹏汽车表示，小鹏G6实现上市即交付，从7月中至7月底，G6已在全国110座城市启动规模交付，7月累计交付超3900台。同时，G6热销带动了小鹏进店客流量激增，进一步提升了消费者对小鹏旗下其他车型及其搭载的先进智能化技术的关注。

小鹏汽车还介绍，目前，公司正积极爬升G6的供应产能，工厂开启满负荷生产模式，并增加专项物流确保车辆到店速度，全力提升G6交付速度。

不过，长江商报奔腾新闻记者发现，2022年7月，小鹏汽车总交付1.15万台，同比增长43%。由此，公司2023年7月交付量实际同比下降约4.5%。

更多精彩新闻请扫描下载

长江商报新闻APP

长江驱动力经济风向标

独家深度推荐：

宁德时代半年赚207亿动力电池市占率仍居首位推半价股权激励两年营收目标共8100亿偏谨慎祝义财豪赌重整“雨润系”求新生子女分掌两上市公司4年艰难扭亏在望上汽集团销量萎靡半年仅完成目标34.5% 新能源车降逾5%三家合资品牌少卖23万辆中顺洁柔抗压不力半年净利预降超55% 邓颖忠倡议员工增持赔2545万股价跌七成新疆交建第二股东再减持或套现4亿特变电工集团入股8年浮盈超16亿中炬高新控制权争夺八年宝能系绝地反击半年预亏14亿酱油“老二”地位不保姚良松靠洞察力炼成中国橱柜大王欧派家居三年关店3761家渠道临挑战众泰汽车60亿定增被指过度融资终告吹 4年累亏231亿拟易主上半年再预亏超2亿天合光能激进扩产3年向市场募资166亿净利四年高增与股价背离股东套现76亿公牛集团净利失速新能源收入仅占1.08% 阮氏兄弟拿走91亿分红再计划套现超18亿美吉姆3年亏11亿早教中心锐减15% 拟免3197万加盟费或加剧盈利压力赛克赛斯实控人倒手股权两月赚3034万研发费率仅行业均值一半扣非徘徊不前片仔癀净利率超50%仍抛出史上最大幅涨价营收净利时隔7年双失速股价跌逾四成OPPO烧钱百亿造芯后突然放弃市场难解陈明永壮士断腕高端化道阻且长特斯拉被动召回110万辆车与销量相当全部国产车无一幸免最近仅下线18天

理想汽车交付量连续两月破3万辆 小鹏汽车交付量7月“回归万辆”仍降4.5%

相关推荐

理想汽车交付量连续两月破3万辆小鹏汽车交付量7月“回归万辆”仍降4.5%